혹시 Zeekr(지커) 자동차를 들어본 적 있는가?
이제 곧 한국 도로 위에서 볼 가능성이 높아졌다.
최근 한 유명 유튜버가 **중국 전기차 브랜드 지커(ZEEKR)**가 한국 시장에 상륙할 것이라는 소식을 전하면서 자동차 업계가 들썩였다.
2025년을 목표로 준비 중이며, 이미 르노코리아 지분 34.02%를 확보한 상태다.
이제 한국 시장에 뛰어드는 건 시간 문제라는 얘기다.
Zeekr(지커), 도대체 어떤 브랜드인가?
중국은 국영기업 중심의 산업 구조를 가지고 있지만, 지리(Geely) 자동차는 예외다.
이 회사는 독자적인 브랜드뿐만 아니라, 다양한 글로벌 브랜드 인수를 통해 빠르게 기술을 흡수하며 성장해 왔다.
- 2010년 볼보(Volvo) 인수 → 스웨덴차? 아니다, 이제 볼보는 중국차다.
- 링크앤코, 지유에, 지오메트리 등 다수의 브랜드 운영
- 다임러(벤츠 모기업) 지분 투자 → 벤츠와 기술 공유
- 로터스(스포츠카 브랜드) 인수 → 고성능 기술력 확보
- 폴스타(전기차 전문 브랜드) 운영 → 전기차 시장 집중 공략
- 테라푸지아(플라잉카 개발 기업) 보유 → 미래 모빌리티 준비
- 르노코리아 지분 인수 → 한국 시장 직접 진출 기반 마련
그중에서도 **지커(Zeekr)**는 지리 자동차의 프리미엄 전기차 브랜드다.
쉽게 말하면, **중국판 ‘제네시스’**라고 보면 된다.
볼보의 안전성, 벤츠의 마케팅, 로터스의 기술력, 폴스타의 전기차 프레임까지…
중국차라는 인식을 벗어나기 위한 전략이 곳곳에 배어 있다.
Zeekr(지커)의 한국 진출, 가능할까?
현재 지커는 네덜란드, 스웨덴, 노르웨이 등 유럽 시장에 이미 발을 들였다.
그럼 한국 시장은 어떨까?
✔️ 현대·기아가 장악한 시장 – 과연 틈이 있을까?
✔️ 수요 부족 – 미국, 유럽, 일본, 인도에 비해 작은 시장
✔️ 높은 관세 – 가격 경쟁력이 과연 유지될까?
✔️ 지리적 이점 – 중국과 가까워 물류는 유리
하지만 가장 큰 걸림돌은 바로 국내 소비자들의 인식이다.
아직까지 ‘중국차’라는 브랜드 이미지는 기술력 부족, 내구성 문제, AS 불편이라는 인식이 강하다.
지커가 이를 극복할 수 있을까?
Zeekr(지커), 정말 경쟁력이 있을까?
많은 전문가들이 중국 전기차 기술이 현대·기아보다 앞선 부분도 있다고 평가한다.
하지만 내구성과 안정성은 아직 검증되지 않았다.
그러나 볼보의 안전성과 벤츠의 품질을 등에 업은 지커가,
만약 AS 체계를 완벽히 구축하고 가격까지 잡아낸다면?
이건 무시할 수 없는 변수다.
국산차보다 뛰어난 디자인, 성능, 가격까지 갖춘다면?
그때 가서도 “국산차만 사야지”라는 말이 나올까?
국내 자동차 업계, 긴장해야 한다
처음에 “중국 전기차가 한국에 온다고?” 하고 웃었던 사람들이 많을 것이다.
하지만 이제는 웃을 때가 아니다.
중국 자동차의 기술력은 빠르게 성장 중이고,
어떤 모델들은 이미 디자인적으로도 소비자들의 시선을 사로잡고 있다.
그렇다면 소비자는?
국산차든 중국차든, 합리적인 선택을 할 수 있는 기회가 생기는 것이다.
선택은 소비자의 몫이다
나는 수입차를 선호하지 않는다.
이유는 단순하다.
✔️ AS 불편
✔️ 소모품 비용 부담
✔️ 수리 시 부품 조달 문제
하지만 만약 이 문제가 해결된다면?
그리고 가격까지 매력적이라면?
중국차가 아니라, 인도네시아 차라도 살 의향이 있다.
결국 디자인, 내구성, 안전성, 첨단 기술, 가성비 이 모든 요소가 완벽하게 충족된다면,
어느 브랜드든 소비자들은 외면하지 않는다.
Zeekr의 한국 진출, 단순한 소문이 아니다.
이미 경쟁은 시작되었고, 국내 자동차 업계도 이제 진지하게 대비할 때다.
“국뽕”이 아니라, 진짜 경쟁력으로 승부해야 할 때다.
